Nos prestations

Rénovation de jantes

L’art de la rénovation

Restauration esthétique et réalignement de haute précision

Frottements de bordures, déformations, oxydation ou voiles : nous restituons à chaque jante son éclat d'origine et sa géométrie parfaite. Une prise en charge d'atelier complète alliant rigueur technique, finitions d'usine et exigences de sécurité.

Nos prestations

Des solutions sur mesure, de la correction géométrie au sur-mesure esthétique

Chaque jante fait l'objet d'un diagnostic structurel rigoureux préalable afin de définir le protocole de remise en état le plus adapté.

Finition d’origine
Jantes diamantées

Technique d'usinage bi-ton des véhicules modernes : la jante est d'abord numérisée par palpage laser, puis re-surfacée au tour à commande numérique au dixième de millimètre près. Un vernis transparent haute performance scelle ensuite l'aluminium mis à nu pour prévenir tout risque d'oxydation.

Teinte
Jantes peintes

Décapage intégral, application d'apprêt et mise en teinte d'origine ou personnalisée. La peinture forme une protection ultra-résistante face aux gravillons, aux agressions chimiques et aux sels de déneigement.

Géométrie
Dévoilage

Le voile et le saut sont mesurés avec précision au comparateur, puis repris sous presse hydraulique par montée en charge progressive. La zone est réchauffée sous contrôle thermique pour redresser l'alliage sans altérer sa résistance mécanique.

Structure
Soudure aluminium

Les fissures et éclats de matière sont rechargés par soudure TIG haute résistance, puis réusinés selon le profil d'origine. Si la structure de la jante est irrémédiablement compromise, la sécurité prévaut : un remplacement vous sera systématiquement conseillé.

Style
Personnalisation

Teinte sur nuancier, finitions mates, satinées, brillantes ou effets bi-ton. La rénovation devient un véritable élément de personnalisation pour affirmer le style de votre véhicule.

Diagnostic

Périmètre d'intervention

De la simple imperfection de surface à la déformation structurelle.

Rayures & frottements
Rénovation complète des dégâts de bordures et impacts légers.
Jantes voilées
Correction des déformations suite à des chocs (nids-de-poule, trottoirs).
Corrosion & oxydation
Traitement en profondeur des vernis cloqués et de l'aluminium piqué.
Fissures & impacts
Recharge de matière et restructuration des rebords fragiles.

Méthode

Notre Protocole d'Atelier

Une méthodologie stricte pour un résultat équivalent au neuf.

01

Diagnostic & Contrôle

Expertise structurelle de la jante, contrôle des voiles et établissement d'un devis clair.

02

Préparation de surface

Démontage, décapage et sablage pour mettre l'aluminium à nu et éliminer toutes les impuretés.

03

Correction & Restructuration

Dévoilage sous presse, recharge par soudure TIG des fissures et usinage haute précision.

04

Finition & Protection

Diamantage, peinture, vernis protecteur, remontage, valve neuve et équilibrage.

Avant / Après

Le résultat en images

Glissez le curseur pour comparer l’état d’origine et le rendu après notre intervention.

Avant Après Rebord entaillé Rebord repris
Rebord entailléRebord repris

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